“Antes de el-Sissi, mas também durante seu mandato, carros, motocicletas, roupas, drogas, remédios, bebidas alcoólicas e armas foram contrabandeados pelo Corredor Filadélfia ao longo dos anos, muitas armas: foguetes RPG-29 aprimorados que mataram nossos soldados na Guerra das Espadas de Ferro, peças de foguetes escondidas, metralhadoras, minas e muito mais. 10 de julho de 2024.
“Mesmo aqueles que confiam no presidente el-Sissi agora não podem garantir que um novo [ex-presidente egípcio] Mohammed Morsi, da Irmandade Muçulmana, não subirá ao poder no futuro, como vimos acontecer nas eleições presidenciais de 2012 no Egito. Israel deve, portanto, permanecer em Filadélfia [porta de entrada entre o Egito e Gaza] … As forças de monitoramento estrangeiras falharam no Líbano ao longo dos anos e também falharam na passagem de Rafah, da qual os monitores da União Europeia fugiram em 2007.” — Nadav Shragai, Israel Hayom, 10 de julho de 2024.
“Ainda hoje a cidade de Rafah [perto da fronteira com o Egito] está cheia de contrabandistas que subornam a polícia egípcia e administram um setor de negócios com um faturamento de bilhões. O contrabando ainda continua durante a guerra, já que material de guerra e outros bens fluem do Sinai para Gaza todos os dias. E teme-se que esse contrabando seja, ou seja, acompanhado pelo contrabando na outra direção. É provável que figuras importantes do Hamas tentem escapar para o território egípcio, com reféns, e de lá para o Irã.” — Brigadeiro-general Amir Avivi, 4 de março de 2024.
“Os palestinos desesperados para deixar Gaza estão pagando subornos a corretores de até US $ 10.000 (£ 7.850) para ajudá-los a sair do território através do Egito … Muito poucos palestinos conseguiram deixar Gaza pela passagem de fronteira de Rafah, mas aqueles que tentam colocar seus nomes na lista de pessoas autorizadas a sair diariamente dizem que estão sendo solicitados a pagar grandes “taxas de coordenação” por uma rede de corretores e mensageiros com supostas ligações com os serviços de inteligência egípcios. uma rede de corretores, com sede no Cairo, ajudando os palestinos a deixar Gaza opera em torno da fronteira de Rafah há anos. O Guardian conversou com várias pessoas que foram informadas de que teriam que pagar entre US $ 5.000 e US $ 10.000 cada para deixar a faixa, com alguns lançando campanhas de crowdfunding para arrecadar o dinheiro. Outros foram informados de que poderiam sair mais cedo se pagassem mais.” — The Guardian, 8 de janeiro de 2024.
“Uma empresa de propriedade de um influente empresário egípcio e aliado do presidente Abdel Fattah el-Sissi está ganhando cerca de US $ 2 milhões por dia com palestinos que fogem da guerra de Israel em Gaza … A Hala Consulting and Tourism Services, uma empresa de propriedade do líder tribal do Sinai e magnata dos negócios Ibrahim al-Organi, tem cobrado dos palestinos que cruzam de Rafah, em Gaza, para o Egito pelo menos US $ 5.000 por adulto e US $ 2.500 para crianças menores de 16 anos. Tem o monopólio da prestação de serviços de transferência na passagem de Rafah…” — Middle East Eye, 1º de maio de 2024.
Qualquer um que acredite que os egípcios agiriam de forma diferente se e quando Israel se retirasse da área de fronteira deve estar vivendo em outro planeta. Se as FDI saírem, o Hamas retornará rapidamente à fronteira e os egípcios continuarão olhando para o outro lado.
O ministro egípcio das Relações Exteriores, Badr Abdelatty, disse em 18 de setembro que seu país nunca aceitará qualquer presença de segurança israelense na fronteira entre o Egito e a Faixa de Gaza. “Abdelatty afirmou que o Egito mantém total oposição a qualquer presença militar na passagem [da fronteira de Rafah] ou no Corredor Philadelphi [entre o Egito e a Faixa de Gaza]”, segundo o jornal egípcio Al-Ahram.
O ministro egípcio fez seus comentários durante uma coletiva de imprensa conjunta com o secretário de Estado dos EUA, Antony Blinken, após uma reunião no Cairo. “Essas observações ecoam declarações egípcias anteriores afirmando sua rejeição a qualquer presença israelense no corredor Philadelphi na fronteira Egito-Gaza e no lado palestino da passagem de Rafah, que está sob controle israelense desde maio”, acrescentou Al-Ahram.
Os egípcios estão realmente dizendo que preferem ter terroristas palestinos em sua fronteira em vez de Israel.
O Corredor Philadelphi é uma faixa de terra com cerca de nove milhas de comprimento e 100 metros de largura ao longo da fronteira da Faixa de Gaza com o Egito.
Após a retirada israelense da Faixa de Gaza em 2005, o controle sobre a passagem de Rafah e o Corredor Filadélfia foi entregue ao Egito e à Autoridade Palestina (AP). As duas partes eram, portanto, responsáveis por impedir o contrabando de armas e outros bens do território egípcio para a Faixa de Gaza. Escusado será dizer que o Egito e a Autoridade Palestina não conseguiram impedir as atividades de contrabando ao longo da fronteira.
Em 2007, o grupo terrorista palestino Hamas, apoiado pelo Irã, deu um golpe contra a Autoridade Palestina e assumiu o controle total da Faixa de Gaza, incluindo o lado de Gaza da fronteira com o Egito. Depois disso, o Hamas e outros grupos terroristas aumentaram suas atividades de contrabando através da fronteira e as dezenas de túneis que cavaram sob ela.
Desde que as Forças de Defesa de Israel (IDF) retomaram o controle da passagem de Rafah e do Corredor Philadelphi em maio passado, o Egito tem expressado forte oposição à presença de Israel nessas áreas. Este é o mesmo Egito que não conseguiu impedir o fluxo de armas de seu território para a Faixa de Gaza ao longo das duas décadas.
De acordo com o The Guardian:
“Especialistas sugeriram que soluções tecnológicas, incluindo vigilância e sensores terrestres, poderiam controlar efetivamente os esforços para reconstruir os túneis de contrabando do Hamas. A história sugere, no entanto, que um componente-chave é a vontade política por parte do Cairo de reprimir o contrabando do lado egípcio, que às vezes tem estado notavelmente ausente, criando problemas em ambos os lados da fronteira.
Como observou o autor e jornalista israelense Nadav Shragai em julho de 2024:
“Por quase 20 anos, o Hamas contrabandeou enormes quantidades de armas e materiais de construção através e sob o Corredor Philadelphi, avançando significativamente na construção do subterrâneo de Gaza – a maior cidade terrorista do mundo. Qualquer um que ainda acredite que os egípcios não sabiam disso está se iludindo.
“Os egípcios não apenas sabiam, mas durante anos foram cúmplices – ignorando conscientemente a situação, fechando os olhos e até mesmo facilitando-a ativamente. Enquanto sob o presidente Abdel Fattah el-Sissi eles tomaram algumas medidas significativas contra os túneis, propor envolvê-los agora em qualquer acordo relativo ao Corredor Filadélfia e confiar neles não é apenas tolice e grosseiramente irresponsável, mas auto-engano e fraude pública.
“Antes de el-Sissi, mas também durante seu mandato, carros, motocicletas, roupas, drogas, remédios, bebidas alcoólicas e armas foram contrabandeados pelo Corredor Filadélfia ao longo dos anos, muitas armas: foguetes RPG-29 aprimorados que mataram nossos soldados na Guerra das Espadas de Ferro, peças de foguetes escondidas, metralhadoras, minas e muito mais.
“Os túneis foram cavados em porões de casas, pomares e olivais. Um túnel médio custa cerca de US $ 100.000 para ser construído, com um volume de negócios diário médio de meio milhão de shekels. Autoridades e oficiais egípcios embolsaram subornos que permitiram que a rodovia de armas continuasse. E depois de tudo isso, dizer que o Egito não sabia?
“A própria ideia de agora apagar os pecados do Egito e dar-lhes um papel novamente na supervisão do Corredor Filadélfia e da travessia de Rafah é escandalosa. O Egito tem uma responsabilidade significativa pelo que aconteceu na Filadélfia ao longo dos anos, e mesmo aqueles que confiam no presidente el-Sissi agora não podem garantir que um novo [ex-presidente egípcio] Mohammed Morsi, da Irmandade Muçulmana, não subirá ao poder no futuro, como vimos acontecer nas eleições presidenciais de 2012 no Egito.
“Israel deve, portanto, permanecer em Filadélfia. Nem o Egito, a “cana machucada”, nem outras forças estrangeiras, nem câmeras – ninguém fará o trabalho por nós lá, conforme necessário, e é hora de pararmos de nos iludir. As forças de monitoramento estrangeiras falharam no Líbano ao longo dos anos, e também falharam na passagem de Rafah, da qual os monitores da União Europeia fugiram em 2007.
O general de brigada Amir Avivi, fundador e presidente do Fórum de Defesa e Segurança de Israel (IDSF), que anteriormente atuou como vice-comandante da Divisão de Gaza da IDF, apontou que quando Israel entregou o Sinai ao Egito em 1982, um espaço estreito foi criado entre a Faixa de Gaza e o Egito e recebeu o agora conhecido nome de Corredor Filadélfia. “Por cerca de uma década, Israel controlou o Corredor Philadelphi e as FDI operaram livremente nas cidades da Faixa de Gaza”, escreveu Avivi recentemente.
“Esse arranjo mudou no início dos anos 1990, com a assinatura dos Acordos de Oslo. Esses acordos estipulavam, entre outras coisas, que Israel se retiraria das cidades de Gaza e não voltaria a entrar. A partir do momento em que Israel deixou essas cidades, um projeto de túneis em grande escala começou, mas como o Corredor Philadelphi ainda estava em nossas mãos, fomos capazes de manter um certo nível de consciência e influência.
De acordo com Avivi, a retirada de Israel da Faixa de Gaza em 2005 mudou completamente o quadro:
“Apesar de muitos avisos dos serviços de segurança, o governo israelense optou por se retirar completamente da Faixa de Gaza e ceder o controle do Corredor Philadelphi. Como era de se esperar, o escopo do contrabando aumentou exponencialmente e atingiu proporções incríveis.
“O governo egípcio, recém-responsável pelo Corredor Philadelphi, olhou para o outro lado e permitiu o contrabando copioso do Sinai para Gaza, incluindo armas, bens comerciais e até pessoas. Foi esse contrabando que permitiu ao Hamas se transformar em um exército terrorista bem armado e, assim, provocou o desastre de 7 de outubro.
Nos últimos anos, acrescentou Avivi, o contrabando do Egito para a Faixa de Gaza tornou-se central para a economia de Gaza e fundamental para o fortalecimento do Hamas.
“Ainda hoje a cidade de Rafah [perto da fronteira com o Egito] está cheia de contrabandistas, que subornam a polícia egípcia e administram um setor de negócios com um faturamento de bilhões.
“O contrabando ainda continua durante a guerra, pois material de guerra e outros bens fluem do Sinai para Gaza todos os dias. E teme-se que esse contrabando seja, ou seja, acompanhado pelo contrabando na outra direção. É provável que figuras importantes do Hamas tentem escapar para o território egípcio, com reféns, e de lá para o Irã.
Os egípcios estão aparentemente preocupados que a presença de Israel na fronteira entre o Egito e a Faixa de Gaza lhes negue a oportunidade de continuar lucrando muito com subornos. De acordo com uma investigação do The Guardian:
“Os palestinos desesperados para deixar Gaza estão pagando subornos a corretores de até US $ 10.000 (£ 7.850) para ajudá-los a sair do território através do Egito …
“Muito poucos palestinos conseguiram deixar Gaza pela passagem de fronteira de Rafah, mas aqueles que tentam colocar seus nomes na lista de pessoas autorizadas a sair diariamente dizem que estão sendo solicitados a pagar grandes ‘taxas de coordenação’ por uma rede de corretores e mensageiros com supostas ligações com os serviços de inteligência egípcios …
“Uma rede de intermediários, com sede no Cairo, ajudando os palestinos a deixar Gaza opera em torno da fronteira de Rafah há anos. Mas os preços subiram desde o início da guerra, de US $ 500 para cada pessoa.
“O Guardian conversou com várias pessoas que foram informadas de que teriam que pagar entre US $ 5.000 e US $ 10.000 cada para deixar a faixa, com alguns lançando campanhas de crowdfunding para arrecadar o dinheiro. Outros foram informados de que poderiam sair mais cedo se pagassem mais.
No início deste ano, um relatório do site Middle East Eye revelou que um empresário egípcio com laços estreitos com o presidente el-Sissi e os militares egípcios parece lucrar com as calamidades de Gaza.
“Uma empresa de propriedade de um influente empresário egípcio e aliado do presidente Abdel Fattah el-Sissi está ganhando cerca de US $ 2 milhões por dia com palestinos que fogem da guerra de Israel em Gaza, o Middle East Eye pode revelar.
“A Hala Consulting and Tourism Services, uma empresa de propriedade do líder tribal do Sinai e magnata dos negócios Ibrahim al-Organi, tem cobrado dos palestinos que cruzam de Rafah, em Gaza, para o Egito pelo menos US $ 5.000 por adulto e US $ 2.500 para crianças menores de 16 anos.
“Ela tem o monopólio de fornecer serviços de transferência na passagem de Rafah, a única saída de Gaza que não faz fronteira com Israel e a única rota de saída do enclave costeiro para os palestinos.
“Somente nos últimos três meses, estima-se que a empresa tenha faturado um mínimo de US$ 118 milhões, ou 5,6 bilhões de libras egípcias, de palestinos desesperados que tentam deixar Gaza devastada pela guerra.”
Como resultado do fracasso dos egípcios em impedir as atividades de contrabando em sua fronteira com a Faixa de Gaza, 1.200 israelenses foram assassinados, com muitos estuprados, decapitados, torturados e queimados vivos, no ataque liderado pelo Hamas em 7 de outubro a Israel. Outros 240 israelenses foram sequestrados por terroristas do Hamas e palestinos “comuns” naquele dia.
Qualquer um que acredite que os egípcios agiriam de forma diferente se e quando Israel se retirasse da área de fronteira deve estar vivendo em outro planeta. Se as FDI saírem, o Hamas retornará rapidamente à fronteira e os egípcios continuarão olhando para o outro lado.
Bassam Tawil é um árabe muçulmano baseado no Oriente Médio. Seu trabalho é possível graças à generosa doação de alguns doadores que desejavam permanecer anônimos. Gatestone é muito grato.
